CD/SM/102, XL105 Plus 피다 및 하리 등 수리 건
아래 부품들은 소모성으로써 어느 싯점에서 모두 교체를 해 주어야 합니다.
CD/SM 플러스 피다 및 XL 모두 적욛 됩니다.
F2.016.157
F2.016.279
F2.016.278
F2.016.208
F2.016.238
F2.016.208
F2.016.203
밸트
00.580.6022
00.580.6164
22번 F2.028.316
20번 F2.028.319
29번 F2.028.310S
26번 F2.028.331
23번 00.580.5217
19번 F2.028.422S
29번 F2.028.551 — 2 ea
27번 F2.028.023
18번 F2.028.522
1번 00.580.5367
14번 F2.020.007
12번 F2.020.006
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아래 사진은 하리켐에 구리를 주입하기 위해 해체한 부품들입니다. 하리캠은 외부에서 구리스를
주입하지 못하기 때문에 필히 6개월~1년 이내에 구리스를 주입해 주셔야 합니다. 그냥 방치하게 되면 캠이 손상되고 이러 인해서 캠 및 배아링 교체에 따른 부품비, 인건비, 기계 정지 시간이 많이 들어갑니다.
내부에 쌓인 지분가루 등 먼지를 제거해 주면 하리 댕기는 힘이 많이 좋아 집니다.
하리 캠 및 베아링에 구리스 주입한 모습
셕션해드에 있는 로타리 발브 구동용 밸트 및 풀리가 마모가 된 모습입니다.
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아래 역시 슬로로 다운 장치를 거쳐서 셕션해드로 연결되는 밸트, 풀리 등을 교체해 주어야 합니다.
오리발이 상하 운동을 하면서 오일래스 부슁이 쉽게 닿거나 빠져 나갑니다.
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구형은 알루미늄 신형은 합금으로 재질이 개선됐습을 볼 수 있습니다.
잉크키가 고착되게 되면 모타가 고장나기 쉽숩니다. 자주 사용하지 않는 잉크 존이라도 일주일에 한 두번씩은 최소, 최대로 자주 길을 들여놔야 합니다.
아래 사진은 코팅 전 삼배통 입니다. 코팅액이 넘쳐서 그립바가 고착되는 현상이 많습니다.
아래 사진 처럼 셕션해드 캠이 많이 마모되는 경우를 볼 수 있습니다. 필히 캠에 구리스를 자주 묻혀 줘야 합니다.
셕션해드 캠 교체
인피드
커버가이드, 아데 관련 부품 교체
XL105 압통 교체
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